您目前的位置 : 首页 >> 顺产后小腹痛 >> 正文

李斌未来三年是中国新能源汽车品牌升级关键期凤凰网汽车凤凰网

日期:2018-12-27(原创文章,禁止转载)

凤凰汽车讯 我国新能源汽车产业在政府各项叠加政策的推动下,取得了快速发展。中汽协的数据显示,2016年我国新能源汽车销量达到50.7万辆,成绩喜人。但成绩的背后仍潜藏着诸多问题。核心技术尚未突破,企业重规模而轻创新,依赖补贴等问题仍比较突出。1月14日, 中国电动汽车百人会论坛(2017)在北京举办,聚焦新能源汽车发展的核心问题。凤凰汽车作为重要合作媒体,第一时间为大家带来论坛的精彩盛况。

蔚来汽车创始人、董事长李斌认为,新能源汽车已经顺利的从导入期转唐山市儿童羊癫疯科医院到成长期,2016年是一个重要的转折点。

李斌呼吁:下一步的政策应该鼓励新的公司,避免出现重复建设,这是符合市场规律的;在政策的导入期,用户是受到政策的诱惑,下一步应该鼓励商业模式创新,解决用户痛点。

电动车真正能够打败传统能源汽车的关键应该是充电比加油更方便、更省时间。美国95%的新能源汽车用户,在二次换车时依旧选择新能源,主要原因就是充电方便,在自己家就可以实现充电。“政策退坡之后,用户的购车成本如何解决,这需要商业模式的创新。”

李斌认为,中国新能源汽车,应该抓住市场成长期的市场机遇,实现品牌升级。未来三年,是中国电动汽车实现品牌升级的关键期,因为三年后,外国汽车品牌的新能源汽车会陆续问世。

蔚来汽车在品牌打造上是很在意的,主要在国际舞台上展示蔚来汽车品牌。

以下是李斌发言实录:

非常荣幸作为新创的汽车公司的代表,来参与这样一个交流,谢谢陈理事长还有百人会给我这样一个机会。

我今天分享的主要是:在成长期,作为一个用户导向公司的一些关键思考。在过去的十年,中国的电动汽车产业在政策的驱动下,已经顺利地从导入期到了成长期,我们2015年已经成为全世界最大的电动汽车生产国和销售国,2016年又有一个非常快速的成长,占全世界的比例达到50%。

现在确实从导入期到成长期,2017年是一个标志点。因为有很多补贴开始逐步退坡,市场也达到这样一个量。有哪些事情对这个产业是最关键的?

我们有这样三个关键思考:

第一个关键思考,我们认为下一步的政策应该鼓励新的公司和现有企业的融合创新,避免出现低效的重复建设。前面也有一位嘉宾讲,现在有几十家公司规划产能300多万辆,我们统计的是230多万辆。虽然现在我们已经是全世界最大的汽车生产国,但是预计到2020年会有1500万辆。根据中国汽车产业的发展规划,到2020年一共也就是145万辆的销售预估,我们呼吁这个政策确实应该有一个导向,应该让新的公司,把核心的资金投入到研发和用户服务上。在制造这方面,我们呼吁:应该依托于现有的企业,建立开放的、共享的制造基础、制造基地、制造平台。因为现在国家整个大政策的导向也是供给侧的改革、去产能、去库存。其实这样一个鼓励新的公司和现有公司合作的政策导向,既符合国家大的政策方向,也是符合市场规律的。

第二个关键思考,我们认为还是应该聚焦解决用户痛点。在政策的导入期,大家买车更多的时候还是因为牌照,其实很少有用户买电动车是辽源市癫痫医院哪里治疗最好因为热爱电动车,使用起来也很痛苦。下一步就是市场导向了,真的是用户来投票了,用户永远都只会为更好的体验买单,要求用户具有那么高的环保意识,因为要节能降低碳排放使用电动车,那是不现实。所以电动车要想着解决解决用户的痛点,这是我们行业内要思考的。

很多是从碳排放的角度和污染的角度考虑电动车打败燃油车,其实真正的是电动车比燃油车耗时更短,服务获取的可靠性、自由度等几个方面进行评估,如果在家充电的话,它的体验比去加油站加油好。美国95%的汽车用户换购的时候选择电动车,不选择燃油车。原因很简单,就是客户体验好。在中国很少有车位能用电动车。

所以,如果依赖公共设施,无论是往返的次数和时间还是基础设施的可靠性方面,包括去的时间和中间等待的时间,这是从时间获取的可靠性方面考虑;另外,装多了电池不一定有用,你还得可靠,去了就得有,包括自由度方面都是不行的,这个问题怎么解决?另外还有一个问题,政策退坡了以后,电池的成本下降的速度没有这个快,让用户为了买电动车,购置成本将来到底怎么办?

其实这些问题的解决,不完全是靠技术进步,其实更多的要靠商业模式的创新、产品设计的创新。我们也呼吁大家应该从武威哪儿治小儿癫痫病好用户的角度去思考创新的方向。

第三个关键思考,我们认为中国的电动汽车产业应该抓住成长期的市场机遇,实现品牌升级。我今天听到大部分人对于技术的升级,对于研发的升级认识的都非常充分了,这确实是基础条件,但是我认为低估了品牌升级的难度。2018年到2020年是中国电动汽车产业仅有的品牌升级的三年窗口期,因为2020年国外的产品都准备好了,电动汽车的产品都进来了。如果我们通过这三年能实现品牌升级,我觉得中国的电动汽车产业,就不会是外资品牌的天下,一定是中国品牌的天下。因为电动车是非常依赖本地服务的,凡是依赖本地服务的这种产品和服务,外资品牌是没有机会的。

所以这三年品牌升级,我们一定要坚决,要坚定,要着眼长远,不要去考虑短期的蝇头小利。

蔚来汽车虽然是一个新创公司,但从品牌打造方面我们是很坚决的。2015年我西安看癫痫病医院哪家强们获得了国际车联第一个车手总冠军,2016年12月21号我们在伦敦发布了我们全球最快的电动超跑,最后我想用我们的超跑的视频给大家讲一下我们在品牌方面的情形。

我的演讲到此结束,谢谢!

友情链接:

宫邻金虎网 | 五道口研究生 | 教育经典语录 | 株洲家教兼职 | 什么是核芯显卡 | 顺产后小腹痛 | 林夏薇林峰